今天，年度的春运崇敬驱动！手脚“铁站”的北京南站，本年春运40天瞻望发送游客570万东说念主次，日均发送14.25万东说念主次，同比增长1.34。

春运驱动前天，记者来到北京南站发现，布置大客流，车站已完成化更动，进站、候车、换乘等行动得以焕新“进化”，给游客的归乡路增添平和。

浅易

泊车找车不迷途

“网约车到达后，场地泊车位的编号径直就在小行动里跳出来了，还不错径直航到具体的泊车位……”刚刚完成更动的北京南站P2泊车场里，林女士边顺着航线线找网约车，边向记者展示手机小行动。画面里呈现的，是林女士到网约车泊车位的短道路，“为了让咱们能快速找到车，车站亦然蛮拼的！”她笑着说。

中铁世纪传媒告白有限公司是本次泊车场更动的试验单元，该公司北京南站分公司司理柳剑先容，本次泊车场更动，将底本南站泊车场未便记挂的名字，替换成了连贯的P1、P2、P3、P4编号体系，底本未便记挂的区，也被赋予了敬爱敬爱敬爱敬爱的新含义。“比如A区对应的是橙羚羊，B区对应的是绿鸟儿，C区对应的是粉猫咪，D区对应的是蓝海豚……游客看到对应的颜，就知说念来到了哪处等车区，相配便于寻找，致使连小一又友王人能铭刻住。”柳剑示意。

春运前，南平层进站口也完成了扩容更动，加多了130余平米的面积，较底本推行倍。昨天上昼，记者在南进站口看到，社会车辆相似在南广场靠岸大庆预应力钢绞线价格，游客径直从南进站口过问车站，车辆即停即走。进站口空间也很迢遥，游客正从两侧有序地列队进站。

“过去，私车、网约车等社会车辆是没法在这停的。”北京南站客运车间党总支文书赵珊珊告诉记者，本年1月底，北京南站路（大庆预应力钢绞线价格南广场）北侧路向社会车辆洞开落客，社会车辆不错到达车站的各个进站口，有踱步了峰技术到站车流。“进站口也由中央单进口转念为两侧分流过问，相差站流线立不搅扰，通行才气获取了显贵擢升。”赵珊珊说。

灵敏

及时稽查泊车场车辆信息

“快看，这里的海底天下可真漂亮！”北京南站地下换乘层西侧通说念处，钢绞线位带孩子回京的长正欲出站，便与北京南站新设的“天幕屏”撞了个满怀。昂首看，“天幕屏”正展示着邃的海底天下。

这么的“天幕屏”可不是“花架子”。记者防备到，除了海洋景不雅，屏幕还及时表现着进站关节、泊车场的监控画面。另外，屏幕还有区位图、泊车场引符号以及出租车候车区的及时信息，包括蓄车数、蓄车现象、车辆相差站频次，让游客辛勤动态掌抓泊车场的信息，便于作念出理的交通选择。

“这里的‘天幕’，其实是立柱式智能LED屏大庆预应力钢绞线价格，度5.28米，当今南站已新增2处，差异诞生在了出站口6与出站口7的位置。”柳剑告诉记者。

P1灵敏泊车场，候车区清视屏上，过问泊车场的车辆车号、场地通说念、序号及时回荡着，还表现着车辆具体位置的编号。社会车辆“错落有致”，当其落入某泊车位后，大屏幕会及时弹出落位信息，耳边还会传来语音播报。

灵敏经管系统还通了主流网约车平台数据链路，网约车平台系统对不按轨则落位的网约车采纳暂停接单等敛迹措施，不错从泉源轨范泊车纪律。

北京南站快速进站厅安检处，次引入了安检智能判图，除了东说念主工识别外，系统不错自动捕捉到禁限物品并发出指示，擢升了安检识别率。

暖心

路径的小不测有治理之说念

“刚进站时发现手机快没电了，本来思候车时费钱借个充电宝，没思到在车站确实找到了费充电座椅。”2月1日上昼，赶车的胡先生惊喜地发现，本年春运，北京南站不错费充电的地越来越多了。

在二楼候车室西北区、东北区、西南区、东南区和心工作区5个区域，排排紫座位引东说念主自若。仔细看就能发现，与庸俗蓝候车座椅不同，这些座椅侧王人有不错充电的接口。“当今，咱们在南站整个布设了充电座椅285个，在候车室内还提供4个充电台，既有USB接口，也有电源插座，便大充电。”赵珊珊示意。

南站各进站口处，“急客”通说念一起开启，有东说念主引匡助附进开车前赶到的游客站；地下换乘层快速进站厅同步开启，乘坐京沪铁、京津城际的“急客”下了地铁三五分钟就能上铁；售票大厅夜间还提供济急售票工作，1号售票厅1号窗口加装了济急铃，给游客留住了夜间购票的契机……

本年春运，北京南站还将动态试验“日图”，日均开行游客列车266.5对，客流峰技术通过增开临客列车、开行重联列车等式加多运力，谋略加开去往青岛、聊城、临沂、菏泽、濮阳、郑州等向的动车组列车。

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