沉浸式体验AI反诈，“反诈助手”守护群众“钱袋子”

何小鹏在1999年从华南理工大学计算机专业毕业后，加入了亚信科技这家电信软件公司。他从软件测试工程师起步，逐步涉及开发、运维、测试、客服、售前和售后等工作。2000年，亚信在美国纳斯达克上市，何小鹏获得1500股原始股，当时市值接近3万美元，但股价后来跌到总值只剩6000美元。他在亚信工作四年多，积累了技术经验。

2004年，何小鹏和大学同学梁捷一起创办了UC优视公司，专注移动互联网产品。他们先推出UCMail邮箱和UCWeb浏览器。创业初期资金紧张，他们从广州天河区政府拿到10万元中小企业扶持金，用于维持两个月开支。网易创始人丁磊试用UCMail后，提供80万元天使投资，并借出闲置办公室。通过丁磊，何小鹏认识了网易总编辑李学凌，后者引荐了联想投资的俞永福。

俞永福在联想投资部审查UC项目，虽未通过投票，但他看好潜力，联系雷军。2006年，俞永福带着雷军的400万元资金加入UC，任董事长兼CEO。公司从此稳定发展，扩充团队。何小鹏专注产品，转向个人市场。UC收购了多家小公司，如整合技术资源。苹果手机上市后，UC适配iOS版本，用户数达4亿。

阿里巴巴注意UC，在2013年3月投资5.06亿美元，12月追加1.8亿美元。2014年6月11日，阿里巴巴以43.5亿美元全资收购UC优视，创下当时中国互联网最大并购案。UC并入阿里后，何小鹏任移动事业群总裁。收购让UC估值达50亿美元，何小鹏37岁，实现财务自由，套现约300亿元人民币。

收购后，UC与阿里整合资源，如合并淘宝浏览器。2016年，UC浏览器全球月活跃用户超4亿。俞永福继续领导UC移动事业群，推动国际化。

何小鹏在阿里工作期间，参与移动业务管理。2017年，锚索他离开阿里，加入小鹏汽车，任董事长。小鹏汽车前身橙行智动于2014年成立，由夏珩等人创办。何小鹏早期投资该公司，2017年正式全职加入，带来资金和人脉。雷军再次支持，阿里也投资小鹏汽车。

2017年10月，小鹏汽车首款量产车型下线。2017年12月，阿里投资小鹏。2018年1月，小鹏G3交付。2019年，小鹏G3上市三个月后，推出2020款G3，续航从400多公里提升到520公里，价格仅高几千元。这引发老用户不满，认为新款性价比更高，小鹏汽车隐瞒信息。部分用户在论坛和APP投诉，销售人员曾告知无长续航版或上市遥远。

小鹏汽车回应争议，何小鹏公布补偿方案：2019款车主3年内增换购新车享1万元补贴，加上积分和服务升级。但部分用户仍不接受，继续通过社交媒体表达不满。小鹏调整策略，避免类似问题。

2020年，小鹏P7上市。特斯拉CEO马斯克在推特指责小鹏抄袭技术，称小鹏偷了特斯拉旧代码，还偷了苹果代码。这源于2019年特斯拉起诉前员工曹光植盗窃自动驾驶源代码，曹后加入小鹏。小鹏回应启动调查，未发现违规。2020年1月，特斯拉要求小鹏提供XPilot源代码和硬盘访问，小鹏配合部分调查。

何小鹏回应马斯克指责，表示造谣无法击败对手，小鹏将在中国自驾领域竞争，并在国际市场相遇。小鹏强调自主研发，展示专利。2020年4月，小鹏发表声明，反驳指控。

小鹏汽车2020年8月在纽交所上市，当天市值149亿美元。2021年7月，在港股二次上市，开盘市值超2800亿港元。2021年营收209.9亿元人民币，净亏损48.6亿元。公司扩展经销商网络，交付量增加。