12月3日，长城坦克5 Hi4-Z悠闲开启预售，预售价37.98万元。新车里外贪图层面变化不大，大亮点在于搭载了全新的越野平台Hi4-Z，这是遴选解耦四驱结构的插电混动系统。玩忽来说，它莫得传统越野车上的传动轴安设，用前后运行电机来杀青四驱。

这台坦克5 Hi4-Z外形基本向此前的坦克5 Hi4-T看都，定位中大型SUV，领有5米的车长以及2米85的轴距，视觉上可以用大威猛来描绘。细节上来看，坦克5 Hi4-Z领有属的红白渐变涂装，车尾的尾标也换成了Hi4-Z。

坦克5 Hi4-Z这套内饰大都很熟识了，依旧是豪华科技的格调，使用了12.3英寸的仪容盘、14.6英寸的中控屏以及7英寸的后排扫尾屏，在舒服以及科技感面都有可以的发扬。此外，新车遴选的亦然5座布局，内置长城汽车 Coffee OS 3系统，撑合手L2别的驾驶接济。

坦克5 Hi4-Z雷同是曲承载车身以及纵置布局神气，底盘为前双叉臂+后全体桥结构，坦克5 Hi4-Z的大亮点在于其搭载的全新Hi4-Z四驱系统，使用2.T发动机+3DHT变速箱+前后双运行电机来杀青四驱，系统大功率达到715kW，锚索百公里加快可以达到4秒，同期使用了大的电板组，纯电续航可以作念到2公里以上。

接下来咱们就玩忽说说坦克5 Hi4-T和坦克Hi4-Z的分辨，让大对这两套不同的系统有个玩忽的和洽。

Hi4-T系统结构图

坦克5 Hi4-T就是曲解耦四驱，遴选P2电机+机械传动轴变成四驱结构，属于攻越野的选手，比拟合适些越野老炮，可以和洽成“强越野”。些细节贪图也能看出来，比如说为了止重度越野对底盘电板的伤害，在这台坦克5 Hi4-T身上，咱们就能看到其电板被安置在了后桥底盘上。

Hi4-Z系统结构图

坦克5 Hi4-Z属于解耦四驱，取消了传动轴结构，使用了前后运行电机来杀青电四驱，官给它的定位是“泛越野”，可以和洽成它能达到坦克5 Hi4-T 7、8成的越野功力，又能好的兼顾宽泛铺装路面的用车发扬。因此咱们可以看到在这台坦克5 Hi4-Z身上，它会领有强的能源大兴安岭预应力钢绞线价格，低的能耗、长的续航里程等等，致使为了空间舒服计划，它的电板组也嵌在纵梁之间，如若不是重度越野好者，这台坦克5 Hi4-Z会合适大大批东谈主。